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评价:本田思明X-NV和2020款丰田RAV4怎么样?

评价:本田思明X-NV和2020款丰田RAV4怎么样?

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如果再次提高车速,加速感会持续,但可以明显感觉到减弱的趋势。要知道这款车的重量已经达到了1.6吨,120kW的功率相当于2.0L自然吸气发动机,自然不会太高。

但这一切都是由电机控制的。切换到运动模式后,动力输出有了很大的提升。电机释放所有动力,车辆变得更加轻快。

对于电动汽车来说,想要强大的加速性能,就必须牺牲续航里程,X-NV也不例外。如果他们长时间保持运动模式,他们的续航里程会打折扣,所以还是和平驾驶比较好。

丰田新一代2020 RAV4房融2.0L燃油版在直线加速时并没有给我强烈的感官刺激,其灵活的动力输出贯穿始终,这也符合这款车的定位。

全新2020款RAV4房融2.5L混动版动力总成基本照搬了亚洲龙上的系统,加速的感觉比2.0L燃油版猛烈很多。

全新平台的RAV4动力系统布局比现在的车型要低,虽然在操作上不如轿车,但驾驶起来还是很有乐趣的。

2020款RAV4车辆在堆绕场地时重心偏移较快,没有出现明显的侧倾情况。RAV4的路感很强,刚性悬挂为驾驶员提供了很强的信心。

转向手感不错,中间几乎没有空位置。猛转向完成时车头不跟手,但毕竟是SUV。

除了现场试驾,我们还在越野路段进行了测试,整体来说并不困难。第一个是陡坡,2020款RAV4混动和汽油车型可以轻松通过。

混动版通过小馒头包障碍物时需要开启TRAIL模式,燃油版只需开启MUDSAND模式即可轻松通过。

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