车评头条：硬杠不只是说说而已 试驾哪吒U Pro

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对硬杠不只是说说而已 试驾哪吒U Pro来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ不久前，合众汽车正式推出了哪吒U的加强版——哪吒U Pro，共分为400巡航版、500环球版、500登月版以及610探火版共四款车型，其补贴后官方售价为9.98-15.98万元，作为一款紧凑型纯电动SUV，在这波“升级降价”的非常规操作下，哪吒U Pro的性价比优势不言而喻，它甚至具备了与传统汽油车“硬杠”的资本。

ĠĠ在此之前，爱卡汽车对全新哪吒U Pro进行的静态实拍体验，而本次试驾车型为哪吒U 2021款PRO 500 登月版，也是全系4款车型中的次顶配版本，厂商指导价：13.98万元。

ĠĠ在外观方面，哪吒U Pro与在售的哪吒U并没有明显的区别，贯穿式大灯和尾灯组设计是其最为鲜明的个性标签，尤其在灯组点亮时极具未来感。

ĠĠ全新哪吒U Pro新增了AGS主动进气格栅，闭合时在一定程度上有助于降低风阻，提高续航里程。而在需要散热的时候，主动格栅会自动开启。

ĠĠ这台哪吒U Pro配备了19英寸双色轮圈，轮胎采用锦湖翼驰达ECSTA PS71，规格为225/55 R19。注重性能和操控稳定性，尤其在湿地路况下具备不错的抓地性能。值得一提的是，顶配版车型配备了马牌UC6轮胎，在极限刹车性能方面会有更出色的表现。

ĠĠ哪吒U Pro的内饰延续着极简的设计理念，中控台区域划分清晰，层次感分明。内饰可以接触到的部分基本上都采用皮质或软性材料进行包裹，配合缝线设计更显精致。

ĠĠ配备.3英寸中控大屏，显示清晰细腻，最重要的是操控反应十分跟手。内置的功能也足够丰富，包括腾讯视频、QQ音乐、抖音等，可直接点击启动。迎合年轻消费人群的使用习惯，可玩性更高。

ĠĠ哪吒U Pro的换挡机构采用电子旋钮式，P挡设计在旋钮上方，操作逻辑合理。围绕四周区域还提供了驾驶模式切换、动能回收等功能，按键采用触控设计，需要双击启动以避免误操作。整个控制区域的设计和做工相较于哪吒U有了本质的提升。

ĠĠ储物空间展示：

ĠĠ行李厢同样支持4/6比例放倒，可以进一步提升储物能力，满足一般家庭日常用车的储物空间完全没有问题。此外，行李厢底板下方还设计有储物槽，随车还配备有原厂补胎液。值得一提的是，哪吒U Pro还配备有电动尾门，进一步提升了便利性。 下一页阅读全文